Kompozitni materijali od ugljičnih vlakana već se neko vrijeme koriste u proizvodnji automobila. Kompozitni materijali od ugljičnih vlakana mogu se vidjeti u svemu, od profesionalnih trkaćih automobila do obiteljskih automobila. Međutim, zbog cijene ugljičnih vlakana i tehnologije recikliranja, kompozitni materijali od ugljičnih vlakana nisu naširoko korišteni na automobilskom tržištu. Trenutačno automobilski dijelovi od karbonskih vlakana koji se mogu masovno proizvoditi uglavnom uključuju sljedeće:
1. Kutija za automobilsku bateriju od karbonskih vlakana
Baterija za napajanje važna je komponenta za napajanje novih energetskih vozila, a kutija za bateriju, kao nosač za zaštitu baterije, općenito se ugrađuje u donji dio automobila kako bi se zaštitila litijska baterija od vanjske erozije i oštećenja. Tradicionalne kutije za baterije izrađene su od metala, što će povećati težinu novih energetskih vozila i smanjiti izdržljivost vozila. Kompozitni materijali od karbonskih vlakana lagani su i visoke čvrstoće, a koriste se za izradu kutija za automobilske baterije s očitim učinkom lagane težine. Uzmimo kutiju za automobilsku bateriju od karbonskih vlakana koju je Boshi prilagodio za određenu marku automobila kao primjer. U usporedbi s originalnom metalnom kutijom, masa je smanjena za 60%, što ima veliki učinak na smanjenje potrošnje energije automobila i produljenje trajanja baterije. Otpornost na koroziju, nisko puzanje i otpornost na starenje kompozitnih materijala od karbonskih vlakana također igraju vrlo dobru ulogu u zaštiti baterije.
2. Autosjedalice od karbonskih vlakana
Većina unutarnjih potpornih struktura autosjedalica s kojima se susrećemo u životu su čelične konstrukcije, koje su relativno glomazne. Većina unutarnjih uređaja za ublažavanje udarca su opruge. S vremenom, opruge su sklone hrđanju, a učinak amortizacije udarca bit će znatno smanjen. Istodobno će uzrokovati veliku štetu. Rasipanje resursa. Kompozitni okvir sjedala od ugljičnih vlakana ima prednosti kao što su otpornost na udarce, otpornost na koroziju, visoka čvrstoća i otpornost na zamor. Ne samo da može u potpunosti zadovoljiti zahtjeve složenih radnih uvjeta, već ima i viši faktor sigurnosti.
3. Kućište retrovizora od karbonskih vlakana
Kompozitni materijali od ugljičnih vlakana također se mogu koristiti za izradu kućišta automobilskih retrovizora, ali lagana težina nije od velikog značaja. Uglavnom se želi zadovoljiti potražnja kupaca za automobilskim proizvodima od karbonskih vlakana i igrati estetsku ulogu. Slične komponente uključuju okvire automobilskih registarskih pločica od karbonskih vlakana. , unutarnji dijelovi automobila od karbonskih vlakana itd.
4. Protukolizijske grede od karbonskih vlakana i kutije za upijanje energije
Grede protiv sudara i kutije za apsorbiranje energije glavne su komponente sustava odbojnika koji apsorbiraju energiju kada dođe do sudara. Tradicionalne grede protiv sudara i kutije za apsorpciju energije općenito su izrađene od čelika, aluminija i drugih metalnih materijala, što u određenoj mjeri ograničava lakoću vozila. Kvantitativna razina. Stopa apsorpcije energije kompozitnih materijala od karbonskih vlakana pri udaru je vrlo visoka, čak više od 4 puta veća od čelika, aluminija i drugih materijala. Stoga je vrlo prikladan za upotrebu u dijelovima automobila koji su skloni sudaru, kao što su prednja svjetla protiv sudara i kutije za upijanje energije. . Korištenje materijala od ugljičnih vlakana za izradu automobilskih kutija koje apsorbiraju energiju ne samo da smanjuje masu komponente za 60%-80% u usporedbi s izvornim metalnim materijalima, već također čini elastičnu deformaciju glavnim oblikom deformacije pri malim brzinama sudara, povećavajući brzina apsorpcije energije.
Kako tehnologija prilagođavanja karbonskih vlakana nastavlja sazrijevati, kompozitni materijali od karbonskih vlakana činit će sve veći udio ukupne strukture automobila, što ima vrlo pozitivan učinak na malu težinu automobila i zadovoljava sveukupne potrebe održivog razvoja.