Pregled proizvoda
Tradicionalni morski kajak koji odgovara kamenju, vjetru i tjednima opreme
SI18 Intrepid je klasična grana obitelji Stellar touring - čvrsta kobilica, definirana kobilica i skeg koji se može uvući daju mu sigurno-upravljivost tamo gdje moderni visoko-učinkoviti trupovi od veslača traže više rada.
Većina modernih brodskih trupova napravljena je za-pravu brzinu. SI18 Intrepid nacrtan je za uvjete - njegove čvrste grebene urezuju stabilnu ogradu kada se brod naginje, njegova definirana kobilica pravi pravi trag na dugim prijelazima, a kada vjetar gura pramac, uvlačivi skeg spušta se samo onoliko koliko to trenutak zahtijeva. Ništa na ovom trupu nije ukrasno.
Za voditelje programa ta se geometrija izravno pretvara u manje spašavanja i brže napredovanje vještina: studenti osjećaju rub trupa i uče iz njega. Za obalne opreme, tri zatvorena odjeljka plus dnevni otvor ispred kokpita znače da vodiči drže osnovnu opremu nadohvat ruke dok ekspedicijski teret ostaje suh iza pregrada.
Isporučujemo SI18 kupcima flote diljem Azije i Južne Amerike kao ovlašteni Stellar agent - i, kao sami proizvođač kajaka od ugljičnih vlakana, možemo konfigurirati raspored trupa, laminata i palube oko vašeg programa prije isporuke prve jedinice.
Jezik dizajna
Tri linije geometrije, jedan predvidljivi brod
Ponašanje SI18 na vodi nije slučajno - to je aritmetika kina, kobilice i skega koji rade kao jedan sustav. Evo što svaka linija doprinosi.
LINIJA 01 - KITA
Tvrdi chines koji šine umjesto da se kotrljaju
Meka-okružena trupa progresivno se naginje i nejasno komunicira. Čvrsta brada Intrepida zakači čamac s petom na ravnu sekundarnu platformu - rub postaje alat za okretanje i učvršćivanje, zbog čega treneri još uvijek preferiraju ovu školu trupa za podučavanje tehnike grube-vode.
progresivno i nejasno komunicira. Intrepidova tvrda bradavica zakači čamac s petom na ravnu sekundarnu platformu - rub postaje alat za okretanje i učvršćivanje, zbog čega treneri još uvijek preferiraju ovu školu trupa za podučavanje tehnike grube-vode.
LINIJA 02 - KOBIlica
Definirana kobilica koja prati trag bez trimanja
Uzdužna linija kobilice odupire se zračnom vjetru i drži kurs preko dugih trajektnih kliza. Tamo gdje trupovi s ravnim-dnom zahtijevaju stalne korektivne zamahe, SI18 nagrađuje opušteni zamah prema naprijed - mjerljiva energija ušteđena tijekom više-dnevnog obalnog putovanja.
RED 03 - SKEG
Skeg, a ne kormilo - namjerno
Kormila za upravljanje; skegs trim. Skeg koji se može uvlačiti klizi dolje samo onoliko koliko povjetarac zahtijeva, održavajući luk poštenim bez dodavanja kontrolne površine koju početnici instinktivno zlorabe. Potpuno se uvlači unutar krme za-rad u kamenjarima i plitka spuštanja.
Tehnički podaci
SI18 Intrepid - Tehnički podaci
| Duljina | 17' 11" / 5.5 m |
|---|---|
| Greda | 21,3"/54 cm |
| Dubina | 13,4"/34 cm |
| Raspon visine veslača | 5' – 6'6" / 1.5 – 2 m |
| Maksimalno opterećenje | 320 lbs / 145 kg |
| Dimenzije kokpita | 31,9" D × 17,3" Š (81 × 44 cm) |
| Pramčano skladište | 15,2 galona / 57,7 l |
| Stern Storage | 33,3 gal / 126 L |
| Sustav praćenja | Skeg na uvlačenje |
| Steznik za stopalo | Smart Track podesiva tračnica |
| Sjedalo | Oblikovana podloga za sjedalo s držačem za bocu i steznikom za bedra |
| Dostupni rasporedi | Excel · Multi-Sport · Prednost |
Mogućnosti izrade
Tri laminata, jedna težina
SI18 namjerno preskače ultra-laki trkaći laminat - ovaj trup treba zarađivati za život u vrtovima kamenjara, pristaništima i uslugama flote. Tri verzije pokrivaju svaki realan radni ciklus.
Excel
42,1 lbs / 19,1 kg
Toplinski{0}}stvrdnuti epoksi Kevlar® i staklo postavljeno preko Nomex® saćaste jezgre - kruto, lagano i namijenjeno manjim-veslačima s okvirom i malim-programima koji svakodnevno nose čamce na krovnim nosačima. Tolerancija na udare nalazi se ispod dvije građevine koje slijede.
Najbolje za: treniranje voznih parkova s čestim{0}}dopunjavanjem vozila
Multi{0}}Sport
39,7 lbs / 18,0 kg
Jedno-slojni karbonski i Kevlar® laminat trupa pod prozirnim gelcoatom, spojen sa standardnom Advantage palubom. Trup je projektiran da se savija i izbjegne kontakt - ocijenjen za klasu I–II pokretnu vodu, plitke kamenjare i šljunčane površine, ne samo za otvoreno more.
Najbolje za: obalne programe, vođenje u -kamenu, neravan teren
Prednost
43,0 lbs / 19,5 kg
Toplinski{0}}stvrdnuto epoksidno staklo sa Soric® jezgrom - radni konj-otporan na probijanje u asortimanu i najekonomičniji put do karbonskog-obiteljskog trupa. Kazna težine kupuje najniži doživotni trošak popravka od tri građevine.
Najbolje za: flote za iznajmljivanje i operacije visoke{0}}iskorištenosti
OEM / ODM usluga
Konfigurirajte ljusku oko svog programa - Ne obrnuto
Budući da je SI18 strukturno poštena, skeg{1}}upravljana platforma, to je jedan od trupova-koji se najviše prilagođavaju u liniji Stellar. Ovo su konfiguracijski programi koje provodimo za marke, škole i proizvođače brodova od karbonskih vlakana.
Tehnologija na prvom mjestu
Nudimo razne komponente prijenosa
Pretvorba-u-kormilo
Više volite flotu kormila za početni-teške programe? Ponovno-projektiramo krmeni stup, usmjeravanje kabela i integraciju nosača stopala u sklopu ODM-a - potvrđenog na prototipu prije početka serijske proizvodnje.
Raspored otvora i pregrada
Premjestiti, promijeniti veličinu ili izbrisati šrafuru; premjestite pregrade kako biste pomaknuli odjeljak za pohranu od 184 L prema-tegljenju opreme ili lakšem-dnevnom radu. Idealno za opremače ekspedicija i voditelje više-dnevnih tečajeva.
Montaža i{0}}opremanje palube
Prilagođeni uzorci bungeea, držači za uže za vuču, udubljenja za kompas, pretinci za pumpu i{0}}specifične nadogradnje sjedala za vodiča - koje su odredili vaši instruktori, instalirane u tvornici prije pakiranja.
Program identiteta robne marke
Vaš logotip ispod prozirnog laka, gelcoat-odgovarajuće marke iz RAL raspona i prilagođena grafika trupa - primijenjena u-kalupu tako da završna obrada preživi sezone UV zraka i slijetanja na plaži, a ne naljepnice koje se ljušte.
FAQ
P: Što tvrdi kinus zapravo mijenja u tome kako ovaj kajak upravlja?
O: Tvrda izbočina stvara izrazitu sekundarnu platformu stabilnosti: kada obrubite SI18, trup se smjesti na svoju izbočinu i zadržava taj kut umjesto da se nastavi kotrljati. Rezultat je predvidljivo učvršćivanje, oštrije isklesani zavoji i brod koji vam jasno govori gdje je njegova granica - razlog zašto su programi treniranja desetljećima favorizirali ovu školu trupa.
P: Zašto SI18 koristi skeg umjesto kormila?
O: Skeg usmjerava čamac protiv vjetra bez upravljanja - spušta se samo onoliko duboko koliko uvjeti zahtijevaju i potpuno se uvlači za-manevriranje i plitka porinuća. Također uklanja početničku naviku upravljanja nogama umjesto učenja kontrole ruba. Za flote koje još uvijek preferiraju upravljanje kormilom, naš OEM program nudi potvrđenu pretvorbu kormila-u-kormilo na ovom trupu.
P: Kako bismo trebali podijeliti mješoviti poredak između tri polaganja?
O: Uzorak koji funkcionira za obalne škole: Multi{0}}Sport za čamce koji svakodnevno dodiruju stijene i šljunak, Advantage za iznajmljivanje i jedinice visoke-iskorištenosti, Excel za čamce za instruktore koji često dobivaju automobile-. Tri konstrukcije dijele istu geometriju trupa, tako da flota identično podnosi - samo promjenu težine i tolerancije na udar.
P: Može li se položaj dnevnog otvora prilagoditi za-programe vođene vodičem?
O: Da. Pod našom ODM uslugom, dnevna vratašca se mogu pomaknuti prema naprijed ili prema natrag, promijeniti veličinu ili ukloniti u korist glatke palube - s ponovno-provjerom položaja pregrada za plutanje nakon svake promjene. Većina programa vodiča drži ga točno tamo gdje je nacrtano, budući da već stoji nadohvat ruke sjedala.
P: Koje su strukturne promjene realne kroz OEM na ovom modelu?
O: Unutar opsega brodova od ugljičnih vlakana bavimo se: pretvorbom skeg-u-kormilo, repozicioniranjem pregrada, promjenama rasporeda grotla, uzorcima palubne opute, nadogradnjom sjedala i nosača stopala i primjenom identiteta marke u-kalupu. Promjene koje mijenjaju temeljni oblik trupa su izvan onoga što nudimo na ovoj platformi - mi ćemo vam iskreno reći kojoj kategoriji vaša ideja pripada.
P: Možete li isporučiti zamjenske skegove i grotla za brodove koji su već na terenu?▼
O: Da - lopatice za skegove, kutije za skegove, sklopovi klizača, poklopci otvora i komponente sjedala nalaze se na zalihama kao servisni dijelovi za kupce flote, a serijalizirani zapisi o trupu omogućuju nam da uskladimo generaciju koja točno odgovara vašoj seriji. Dijelovi se šalju zajedno s narudžbama kontejnera ili odvojeno zračnim putem kada je brod u-sezoni.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača zvjezdanih kajaka od karbonskih vlakana u Kini. Uz profesionalni proizvodni tim, u mogućnosti smo zadovoljiti potrebe većine naših kupaca. Budite uvjereni da ćete u našoj tvornici kupiti prilagođeni morski kajak od tvrdih-kineskih karbonskih vlakana.
Popularni tagovi: zvjezdani tvrdi-kineski morski kajak od karbonskih vlakana, Kina zvjezdani tvrdi-kineski morski kajak od karbonskih vlakana proizvođači, dobavljači, tvornica
