Pregled proizvoda
S14 G2: Najprodavaniji jer je original bio pravi - Sada stabilniji, prostraniji, jednako glatki
Dizajneri obično jure za novim. Stellar je napravio suprotno sa S14 G2: odaje počast izvornom obliku trupa koji je S14 učinio najprodavanijim, a zatim ga je ponovno -inžinjerio - širu gredu za primarnu stabilnost, više volumena za nosivost, oštrije-rezove i profinjeni kokpit. Osjećaj vode ostaje gladak i učinkovit; sve što može biti bolje je bolje.
4.4 mDuljina (14'4") - lagana točka za obilazak
62,1 cmGreda - proširena za primarnu stabilnost
155 kgMaksimalno opterećenje - više volumena, više nošenja
182 LZatvoreno skladište (57 + 125 L)
14,6 kgNajlakša konstrukcija (Alpha) - lagana vožnja, mala težina
#1Najprodavaniji u liniji Stellar light touring
Bestseller je obećanje koje je tržište već ispunilo.Prije G2, S14 proveo je godine dokazujući se na jezerima, rijekama i obalama - Stellar je oblik trupa zadržao netaknut jer je bio pravi. Ono što druga generacija dodaje je inženjerska zrelost: greda proširena u odnosu na original za veću pouzdanu primarnu stabilnost i dodatni volumen tako da potpuno-natovareno plovilo još uvijek dobro nosi. Osjećaj vode je isto glatko, učinkovito klizanje - bez ponovnog-izuma tamo gdje nije bilo potrebno.
Pogledajte bolje i vidjet ćete poboljšanja. Agresivniji krojevi-daju jače hvatanje i moderniju siluetu. Kokpit i ergonomija sjedala su prerađeni za bolju rotaciju i kotrljanje - S14 G2 je lagani turistički brod koji još uvijek radi. Podloga na pramčanoj palubi drži ključeve i telefon na dohvat ruke, udubljenje za veslo i veća brava uredno održavaju palubu, a držač za bocu-podložak za sjedalo pokriva malu udobnost.
Gradimo S14 G2 pod licencom Stellar u našoj vlastitoj tvornici i pod vašim brendom za vaše tržište. Za uvoznike, dokazana oplata najsigurniji je proizvod za privatne-trgovačke marke; za dobavljače opreme i operatere za iznajmljivanje to je volumenski model oko kojeg je izgrađena vaša flota. To je razlika između naručivanja broda i rada s proizvodnim partnerom koji isporučuje cijeli program.
Dizajn druge-generacije
G1 → G2: Što se promijenilo kada je bestseller dobio drugu generaciju
Evolucija, a ne zamjena. G2 zadržava izvorni oblik trupa na kojem je stekao reputaciju i nadograđuje četiri stvari oko njega. Ovdje je mapa promjena, pročitana iz preklapanja dviju generacija.
-
Greda proširena.
G2 dodaje širinu izvornoj vodenoj liniji za više primarne stabilnosti - promjena koja omogućuje novijem veslaču da se osjeća staloženim od prvog zaveslaja bez gubitka učinkovitosti trupa.
-
Glasnoća se povećala.
Dodatni deplasman povećava nosivost tako da opterećeni turistički brod zadržava svoj oblik i nadvođe - lagano putuje, ali ne i lagano na opremi.
-
Oštriji rezovi-.
Agresivniji izrez na pramcu i krmi-odmah zateže kopču i daje trupu modernu siluetu - promjenu dizajna koja se očitava i na vodi i na nosaču.
-
Ergonomija kokpita.
Položaj sjedenja i kokpit poboljšani su za bolju rotaciju i kotrljanje - G2 je putnički bestseler koji još uvijek zna igrati.
Stellar S14 G2 - tehnički podaci
| Duljina | 14'4" / 4.4 m |
|---|---|
| Greda | 24,5" / 62,1 cm - prošireno od izvornika za primarnu stabilnost |
| Dubina | 13,6"/34,5 cm |
| Otvaranje kokpita | 33,7" D × 17,3" Š (85,5 × 44 cm) |
| Visina nagiba (sprijeda/straga) | 13,2" / 33,5 cm sprijeda · 9,45" / 24 cm straga |
| Visina sjedala | 1,0" / 2,5 cm od poda trupa |
| Maksimalno opterećenje | 342 lbs / 155 kg (veslač + oprema) |
| Fit za veslače | Širok raspon pristajanja; Stellar USA ne objavljuje pojas fiksne visine - određujemo veličinu kokpita, sjedala i nosača za stopala u profilu vaše flote |
| Pramčano skladište | 15,1 gal / 57 L |
| Stern Storage | 33 gal / 125 L |
| Potpuno zatvoreno skladištenje | 182 L · zatvoreni pramčani i krmeni otvori + pramčana paluba |
| Steznik za stopalo | SmartTrack steznik za stopalo - podesiv |
| Kormilo | Standardni -oprema krmenog kormila (tvornički{1}}kormilo ugrađeno na zahtjev) |
| Paluba i udobnost | Podloga na pramčanoj palubi · udubljenje za veslo i veća poluga za zaključavanje · ergonomske krmene ručke · podloga za sjedalo držača boce- |
| Dostupni rasporedi | Alpha 14,6 kg · Excel 14,7 kg · Multi-Sport 17,2 kg · Advantage 17,5 kg |
Mogućnosti izrade
Četiri recepta, jedna provjerena trupa: pročitajte karticu materijala prije nego što odaberete
Svaki S14 G2 je isti provjereni trup s drugačijim materijalom. Svaki recept mijenja težinu, krutost, žilavost i cijenu - ovdje je cijeli popis sastojaka, od Toray 3k tkanog ugljika Alpha do Soric®-cored workhorse Advantage.
Alpha - Woven Carbon
14,6 kg · najlakša građa
Vrhunski stroj za veslanje: iznimno čvrst i lagan, podjednako ga je lako podići s automobila kao što je brz na vodi. Za veslača koji broji grame i dobavljača opreme koji svako jutro diže flote.
Excel - Kevlar® / staklo
14,7 kg · čvrst + otporan na -udarce
Vrlo čvrst i lagan po pristupačnijoj cijeni od Alfe. Kevlar® dodaje otpornost na udarce rasporedu - uravnotežen odabir za osjećaj performansi s nešto oklopa protiv teških doskoka.
Multi-Sport - Tough Single-Skin
17,2 kg · tolerantni trup
Jedno{0}}oklopni trup od ugljika i Kevlar® tkanine ispod prozirnog gel-sloja, sa standardnom Advantage palubom. Dizajniran za savijanje i izbjegavanje zlostavljanja - može podnijeti rijeke klase I–II i plitka slijetanja, a zatim sljedeći dan otići na more.
Prednost - Infused Workhorse
17,5 kg · vrijednost motika
Najbolji omjer težine, krutosti, trajnosti i cijene. Toplinski -infuzirano E-staklo preko Soric® jezgre vrlo je čvrsto i-otporno na probijanje - radna snaga flote kada je sezona duga i proračuni stvarni.
Multi{0}}Sportska napomena:ovo je jedini S14 G2 recept ocijenjen za korištenje u rijekama klase I–II i slijetanje u plitku-vodu, zahvaljujući svojoj fleksibilnoj konstrukciji s jednom-oklopom. Ako vaša flota kombinira putovanja ravnim vodama s riječnim izletima - ili vaši klijenti koji iznajmljuju ne čitaju znak "plitka voda" -, Multi-Sport raspored je onaj koji preživljava sezonu. Tvornički postavljamo -krmeno kormilo kao standard na ovu konstrukciju.
FAQ
P: I S14 i S14HV imaju 14-podnožja - kako odabrati?
O: Oni su dva kraja iste obitelji od 14' i odgovaraju na različita pitanja. S14 G2 je dokazano najprodavaniji laki touring - 62.1 cm širine, 155 kg opterećenja, širokog kroja i volumenski model s kojim većina uvoznika započinje svoju ponudu. S14HV je specijalistički trup velikog-zapremnine za veslače od 100 kg+, s širinom od 65 cm, velikim kokpitom i nosivošću od 175 kg. Ako vašoj ponudi treba jedan 14' model, S14 G2 je najsigurniji odabir; ako opslužujete i veliku-i-korisničku bazu, njih dvoje zajedno pokrivaju cijelu priču od 14'.
P: Što "najprodavaniji" zapravo znači za B2B kupca?
O: Tri konkretne stvari. Prvo, smanjenje-rizika: oblik trupa iza sebe ima godine-veslanja u stvarnom svijetu, tako da ne financirate testiranje tržišta. Drugo, zrela opskrba: svaka standardna komponenta je provjeren dio na zalihama, što znači predvidljivu cijenu i isporuku. Treće, predvidljivo ponašanje: G2 zadržava zakrivljenost originalnog trupa, tako da se brod koji vaši kupci kupuju ponaša onako kako kažu recenzije i reputacija. Za lansiranje privatne-trgovačke marke ta je kombinacija najbliža sigurnoj okladi kao što to nudi kajak.
P: Što se promijenilo između prve-generacije S14 i G2?
O: Četiri projektirane promjene, svaka dokumentirana: greda je proširena u odnosu na original radi primarne stabilnosti; volumen povećan za nosivost (155 kg opterećenja); izrezi-su postali agresivniji za čvršće hvatanje i moderan izgled; a kokpit i ergonomija sjedala dorađeni su za bolju rotaciju i kotrljanje. Ono što se nije promijenilo je potpis trupa - gladak, učinkovit osjećaj u vodi - jer je izvorna središnja-krivulja presjeka sačuvana i izmjerena u odnosu na digitalizirani master na svakom G2 trupu koji gradimo.
P: Može li konstrukcija Multi-Sport stvarno nositi s rijekama klase I–II?
O: Da - to je poanta rasporeda. Multi-Sport koristi jedno-oklopni trup od ugljika i Kevlar® tkanine ispod prozirnog gel-sloja, sa standardnom Advantage palubom. Konstrukcija je izgrađena da se savija, a ne da se udubljuje, tako da izbjegava korištenje rijeke klase I–II i plitka slijetanja, a sljedeći dan je još uvijek kod kuće na oceanu ili ravnoj vodi. Za iznajmljivače čiji korisnici ne čitaju uvijek znak "plitka voda", ovo je raspored koji preživljava sezonu - i dolazi sa -krmenim kormilom ugrađenim kao standard.
P: Zašto je Telegrey boja označena kao teška?
O: Konzistencija boje u proizvodnji kompozita ovisi o tome kako se pigmenti ponašaju u gel-coatu i koliko je slojeva potrebno za završni sloj. Svijetle boje poput žute i narančaste zahtijevaju dodatne slojeve, što dodaje otprilike 100-200 g po trupu. Telegrey je teži slučaj: to je suptilna siva koja je zahtjevna za reprodukciju serije za serijom, a sam Stellar ne jamči postojanost boje za nju. Za flotne narudžbe preporučujemo standardne ili svijetle RAL boje koje možemo držati uz strogu toleranciju nijansi - ako želite Telegrey, pošteno ćemo ga citirati i označiti rizik prije nego što mu posvetite cijeli kontejner.
P: Koji B2B kupci obično naručuju S14 G2?
O: Vode četiri profila. Uvoznici lansiraju lagani touring model pod vlastitom markom - dokazani trup čini S14 G2 standardnim privatnim-pokretačem. Dobavljači opreme i iznajmljivači koji imaju flotu s velikim-prometom i kojima je potreban izdržljiv brod s predvidljivim volumenom. Klubovi koji traže oproštajnu trupu za prvi nastup. I trgovci na malo koji žele količinski model koji dovodi-kupce koji prvi put dolaze u brend i tjera ih da se vraćaju. Citiramo po laminatu i po razini prilagodbe - pošaljite svoj plan asortimana i volumen, a mi se vraćamo s preporukom voznog parka.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača lakih turističkih brodova od alfa karbonskih vlakana u Kini. Uz profesionalni proizvodni tim, u mogućnosti smo zadovoljiti potrebe većine naših kupaca. Budite uvjereni da ćete iz naše tvornice kupiti prilagođeni laki turistički brod od alfa karbonskih vlakana.
Popularni tagovi: laki touring brod od alpha karbonskih vlakana, proizvođači, dobavljači, tvornica u Kini
